Kolejka buduje

[Kolejka]

Możesz napisać jakich torów użyłeś na linię wąskotorową?

Szyny to standardowy wyrób Tilliga, a podkłady, to powycinane odpowiednio zapałki. Teraz jednak myślę, że mogłem poprzycinać podkłady Tilliga. Po zbudowaniu stacji (gdzieś za kilka lat) planujemy zrobić kawałek wąskotorowego szlaku i przystanek osobowy. Dodam jeszcze, że tor wąski jest przygotowany do podłączenia prądu. Jak będę budować ten szlak, to dopiero wywiercę odpowiednie otwory.
Jeśli zaś chodzi o łuk normalny, to właśnie mi chodziło o to, by przy krawędzi tor był pod kątem prostym. Jak robiłem ten segment, to miałem tylko ręczną piłkę, którą (przynajmniej ja) nie mogłem pod takim kątem ciąć. Ale od kwietnia tego roku mam już Dremela, dzięki czemu mogę m.in docinać odpowiednio szyny do rozjazdów. Wracając do łuku, to z wyprowadzeniem go do 90 stopni i tak czekamy do zakończenia budowy stacji. Do tego czasu można ewentualnie postawić na nim D1.
A jak już zacząłem pisać o stacji i rozjazdach, to dodam, że jestem na etapie tworzenia ich na podstawie planów (odpowiednio pomniejszonych) ze strony www.g-weller.de. Gotowy jest już rozjazd zwyczajny, a na etapie cięcia szyn jest "potrójny" (jak to my go nazywamy) i anglik. Tutaj kilka zdjęć:

[drlukasz]

Zapewne koledze chodziło o to, by tor odchodzący w bok trafił prostopadle do krawędzi skrzynki (by szyny ciąć równo, a nie pod kątem)

Po pierwsze.
Jasnowidzem to Ty nie jesteś...
Po drugie
Tor na module Kolejki jest prostopadły do odpowiadającego mu boku (tego króciutkiego).

Nie przekonuje mnie takie rozwiązanie z dwóch powodów:
- bardzo dobrze, wręcz idealnie musi być spasowany fragment dokręcany w tym miejscu, ze względu na bardzo ograniczoną możliwość przesunięcia go celem spasowania się z torami (montaż śrubami będzie utrzymywał tą dostawkę w dwóch płaszczyznach, praktycznie bez pola manewru).
- "dostawka" będzie miała skomplikowany kształt, trudny do wykonania

Wolałbym wydłużyć cały moduł, o kilkanaście centymetrów, dociąć szyny do brzegu modułu (pod kątem, co jest prostą operacją) i "dostawkę" przykręcać wyłącznie do jednego boku.

[tete]

Przez ferie tworzyłem kolejny moduł (a w zasadzie segment). Tak to ma wyglądać: Obrazek

...sposób wyprowadzenia tego toru "odchodzącego" na brzeg modułu mnie nie przekonuje,

Pomysł karkołomny. Mnie też nie przekonywał, gdy zobaczyłem plan.
Ale jak widzę staranność, z jaką buduje Kolejka, to sądzę, że ten projekt ma jednak szanse powodzenia.

Zapewne koledze chodziło o to, by tor odchodzący w bok trafił prostopadle do krawędzi skrzynki (by szyny ciąć równo, a nie pod kątem)

[T_Domagalski]

...sposób wyprowadzenia tego toru "odchodzącego" na brzeg modułu mnie nie przekonuje,

Pomysł karkołomny. Mnie też nie przekonywał, gdy zobaczyłem plan.
Ale jak widzę staranność, z jaką buduje Kolejka, to sądzę, że ten projekt ma jednak szanse powodzenia.

[drlukasz]

Nieźle
Co prawda sposób wyprowadzenia tego toru "odchodzącego" na brzeg modułu mnie nie przekonuje, ale moduł jest pomysłowy i nieźle się zapowiada.

Czekamy na zazielenienie

[Kaczor]

Możesz napisać jakich torów użyłeś na linię wąskotorową?

[Kolejka]

Segment został wreszcie pokryty ziemią, mosty i tory przyklejone, elektryka podłączona.
Kilka zdjęć:

W połączeniu z pierwszym modułem:

Poprawiony przejazd na pierwszym module też dostał ziemię i nowe znaki (ich zdjęcia dodam, jak mój Olympus wróci z naprawy):

Testy przejezdności wykonane wszystkimi lokomotywami. Bratu udało się nawet naprawić naszą 118, która ledwo jeździła (okazało się, że blaszki pobierające prąd były źle wygięte):
http://www.youtube.com/watch?v=1WHE56ErCf8

[Kolejka]

Po kolejnej długiej przerwie (gorzej niż w prawdziwym świecie )*
Wczoraj zagipsowałem w końcu swój drugi segment i tak to wygląda:

Jeszcze będę musiał poszlifować, głównie na torowisku wąskim i przyczółkach mostów, ale to w poniedziałek.
Jeśli są jeszcze jakieś uwagi względem mostów, to ostatnia szansa, bo w poniedziałek będę je mocował na stałe, przyklejał torowisko i być może podłączał elektrykę.
Na pierwszym module zrobiłem podjazdy do przejazdu z gipsu, ale zdjęcia dodam po przyklejeniu ziemi (czyli w poniedziałek lub wtorek).

*-zawsze można powiedzieć, że ekolodzy protestowali

[tete]

Coś mi tu nie pasuje - prowizoryczny przejazd z oznakowaniem? Belki między szynami - ok, ale podjazdy powinny być raczej ziemne (nie jestem ekspertem w dziedzinie infrastruktury, tak po prostu mi się wydaje ).
[url=http://images46.fotosik.pl/264/df9521864a72db71m.jpg]Obrazek[/url]

To fotka z hrubieszowskiej kolei wąskotorowej, tak dla uściślenia

[Kolejka]

Po długiej przerwie powróciłem do budowy mojego drugiego segmentu. Po wcześniejszych przymiarkach musiałem pogłębić trochę wykop dla wąskotorówki w związku z czym wykonałem nowe mosty. Oto one:

Jeszcze kilka poprawek przy nich będę musiał zrobić.

[Kolejka]

No to przejazd v.3:

Jeśli chodzi o szerokość belek to mają one po 26mm (a podkłady 22mm).
Przy okazji przykleiłem znów ziemię na ten moduł:

Podjazdy będę robił dopiero jak będę gipsował drugi segment, czyli gdzieś w drugiej połowie czerwca (po egzaminie zawodowym), bo dziś nie chciało mi się rozrabiać gipsu (najwyżej na te kawałki znów będę naklejał ziemię).

[miki]

Na zewnątrz toków torowych powinno zostać po 1, no może po 2 szpały. ATSW, takie przejazdy wykonywano kiedyś właśnie ze staroużytecznych podkładów, zatem twoje są za długie. Długością odpowiadają niektórym podrozjazdnicom, które - nie dość, że trafiały się rzadko - to były używane do innych celów. Moja propozycja to ułożyć wszystko od nowa z elementów odpowiadających wielkością podkładom.

[carman]

Ten przejazd bardziej przypomina schody. Musisz dołożyć drobniejsze belki, aby złagodzić ten podjazd. Przez to, co jest, to tylko terenówki przejadą Droga też coś za bardzo wystaje ponad poziom gruntu. Będziesz musiał nasyp po bokach dorobić.

[PiotrZ]

Proponuję, abyś zostawił tylko po 1 belce na zewnątrz toru (te które opierają się na podkładach). Resztę usuń i wyrównaj poziom przejazdu z drogą za pomocą piasku (czyli gipsu lub szpachlówki ). Będzie dużo lepiej.

[Kolejka]

Postanowiłem w końcu jednak przerobić ten przejazd i tak teraz się prezentuje:

Przy okazji pomalowałem też znaki i tak one wyglądają w swoim tymczasowym pudełku:

Kilka zdjęć z Ikarusem i Bipą:

Oraz z Ogórkiem:

Przed belkami zostanie jeszcze zrobiony mały najazd z ziemi.
Oczywiście to będzie droga polna, więc autobusy nią nie będą jeździć, ale nie mam żadnego traktora w TT.