Kolejka buduje

[biegacz67]

Witam.
Proponuje przemalować łaty krowom na czarne, jeśli to mają być polskie klimaty
Sam też mam te krówki i tak właśnie zrobiłem, prezentują się o niebo lepiej.
pozdrawiam.

[Kolejka]

W ostatnim czasie kupiłem kilka drobiazgów na makietę:

A na segmencie "z wiaduktami" położyłem na nowo tor prosty, który wcześniej miał dołek na wiadukcie, a później zasiałem na nim trawę i zrobiłem drogę asfaltową, która będzie biegła wzdłuż stacji:

Na tym segmencie muszę jeszcze zrobić tor wąski, kilka estetycznych poprawek przyczółków i pomalować szyny.

[wojtek_]

Tak teraz wygląda elektryka pod rozjazdami: Obrazek
Jutro połączę ze sobą wszystkie 3 skrzynki z elektryką i zrobię próby przejezdności.

Jesteś hardcorem!
Pzdr
Wj

[Kolejka]

Najprawdopodobniej tak. Wszystkie połączenia kilkukrotnie owinąłem taśmą izolacyjną, więc do zwarć nie powinno dochodzić, no a przy montażu makiety "ruszać" się będzie tylko 1 przewód (ten idący na dół zdjęcia), a drugi przewód magistrali jest zakończony gniazdem przymocowanym na stałe.
Wracając do modułu szlakowego na przełomie grudnia i stycznia wykonałem z drutu pierwsze drzewo, do którego dzisiaj kupiłem listowie (Polak Model, NATUREX mikro 9056). Tak obecnie wygląda:

[mareks]

Czy to jest ostateczna wersja twojej elektryki ? Bo to wygląda niezaciekawie .

[Kolejka]

Po długim myśleniu i przepinaniu kabli na różne sposoby w końcu doszedłem do tego co było nie tak. Mianowicie źle podłączyłem wszystkie 3 kable odpowiedzialne za polaryzację krzyżownicy. Ze zwrotką Tilligowską nie było problemu, bo podłączyłem ją jak na schemacie ze Świata Kolei (tylko pręt połączony z iglicami wygiąłem w drugą stronę i siłownik obróciłem o 180 stopni) i ten siłownik, gdy jest schowany ustawia drogę "na wprost", a wysunięty "w bok". W moim rozjeździe pręt połączony z iglicami jest wygięty w przeciwną stronę, ale siłownik jest tak samo ułożony, w wyniku czego działa odwrotnie (jazda na wprost jest przy wysuniętym siłowniku, a przy schowanym jest jazda "w bok"). Myślałem, że w tej sytuacji wystarczy zamienić miejscami 2 kable, a ten podłączony do krzyżownicy zostawić tak samo i będzie działać. Okazało się jednak, że musiałem zamienić miejscami wszystkie 3 kable. Tak teraz wygląda elektryka pod rozjazdami:

Jutro połączę ze sobą wszystkie 3 skrzynki z elektryką i zrobię próby przejezdności.

[adrian pander]

Może być również zwarcie w wykonanej zwrotnicy - musisz mieć odizolowane kawałki szyn od krzyżownicy na wprost i na skręt. Jeżeli któraś z tych szyn nie będzie odizolowana to jak ją spolaryzujesz przez napęd to będzie zwarcie dla jednego z ustawień rozjazdu.
W razie czego zapraszam do siebie (daleko nie masz) to usuniemy problem.

[mareks]

Aby Ci pomóc potrzebny jest jakiś schemat jak masz podłączony napęd , a konkretnie polaryzacja krzyżownicy.Na środkowy(ruchomy) styk przełącznika napędu powinna być podłączona krzyżownica.Na styki stałe podłączone powinny być odpowiednio szyny i tyle.
Napędy to z zamka centralnego jak się nie mylę ?

[Kolejka]

Ostatnio zacząłem robić elektrykę (przynajmniej na pierwszych 3 segmentach):

Mam niestety problem z jednym z rozjazdów (konkretnie z tym, który sam zrobiłem). Mianowicie przy ustawieniu do jazdy na wprost (w tym wypadku siłownik wysunięty) nie ma prądu w całej makiecie. Po odłączeniu kabla odpowiedzialnego za polaryzację w tym ustawieniu prąd jest. Początkowo myślałem, że siłownik powoduje w tym ustawieniu jakieś zwarcie, ale po wymianie go na nowy wciąż jest to samo (chyba, że drugi raz pod rząd trafiłem na jakiś wadliwy). Przy schowanym siłowniku (w tej sytuacji jazda "w bok") nie ma żadnych problemów i lokomotywy jeżdżą po obu torach i przez cały rozjazd. Drugi siłownik podłączony do rozjazdu Tilligowskiego nie robi żadnych problemów. Czy ktoś ma jakieś pomysły co może być nie tak?

[piotrka5]

fajne, a co budujesz za stacje?

[Kolejka]

Od ostatniego postu wbrew pozorom prace przy makiecie nie stanęły. W tym czasie zamontowałem wiadukty i tory na segmencie wjazdowym i go zagipsowałem. Do tego na wszystkich segmentach przykleiłem całe torowisko i złożyłem skrzynki. Muszę jeszcze nad nimi trochę popracować, bo okazało się, że deski nie były przycięte dokładnie pod kątem prostym. Jeśli chodzi o stację, to teraz zrobi się peweien zastój w pracach, bo muszę uzbierać na zakup całej elektryki. Kilka zdjęć z tego co do tej pory zrobiłem:

Oprócz tego postanowiłem zabrać się za wykańczanie modułu szlakowego, który czekał na to od kilku lat. Zakupiłem trawę elektrostatyczną (Polak 8202 zieleń letnia 2mm i Polak 8308 zielono-żółty 4,5mm) i zrobiłem swoją elektrosadzarkę. Tłuczeń kupiłem już jakieś 2 lata temu. Tak obecnie wygląda ten moduł:

Docelowo chcę na nim zrobić zagrodę, posadzić kilka krzaczków i drzewo.

[Kolejka]

Jak już wcześniej pisałem jest to płytka Faller 170802.

[jafrap]

Te przyczółki zmieniłbym na inne póki czas. Dziwna jest ta imitacja - no właśnie czego? Kamienie czy co? Bardziej przypomina mi to skórę legwana albo jakiegoś węża --> https://encrypted-tbn1.gstatic.com/imag ... IvRF5qQ2tx

[Kolejka]

Segment wjazdowy dostał ostatnio podłoże pod wąski tor, którego przebieg nieco zmieniłem względem wcześniejszej koncepcji:

Przęsło wiaduktu na torze prostym tymczasowo założone na przyczółki:

Zbliżenie na przyczółek:

Przęsło wiaduktu na łuku po ponownym malowaniu i drugim podejściu do patynowania:

Jeszcze raz przyczółki:

Czekam na wszelkie uwagi. Dodam od razu, że barierki będą poprawiane przy końcowym montażu wiaduktów na segmencie.

[Kolejka]

W jakim sensie?