Montowanie napędu conrad

[ArturSchŁ]

1. Napęd do rozjazdu można podłączyć w każdą z 3 dziurek, lecz wydaje się najsensowniejsze w środkową jeśli jest zamocowany pod makietą. Obie skrajne przydają się gdy napęd montujemy obok rozjazdu, a nie pod.

2. Dziura, czy to okrągła czy owalna, może być sporo większa niż skok iglic. Powinna mieć kształt stożkowy rozszerzając się do napędu, gdyż skok napędu (ok 1 cm) jest dużo większy niż skok iglic (ok 2 mm). Tę różnicę wytraca się na wyginaniu drucika, dlatego u góry wystarczy węziej, ale u dołu musi być szerzej by drut nie opierał się o drewno, w którym wywiercony jest otwór.

3. Jeśli otwór wyjdzie nam za duży (np wiertło #8mm) przejdzie na wylot, to nie ma tragedii. Wystarczy na ten otwór nakleić kawałek kartki papieru i dopiero w niej zrobić mały otworek na drut. Kartkę warto pomalować na kolor tłucznia lub ziemi by białe nie prześwitywało spod rozjazdu.

4. Pamiętajmy, że do rozjazdów od EW2 w górę, konieczne są wersje Conradów (i innych) z tzw. POLARYZACJĄ, czyli posiadające więcej niż tylko przewody sterujące (>3).
Pozostałe, poza EW1, rozjazdy posiadają elementy, które należy połączyć elektrycznie raz do prawej, raz do lewej szyny w zależności od ustawienia rozjazdu. Czasem może być potrzebne użycie przekaźnika, który zapewni odpowiednią ilość styków.

[womo]

Tak. Tylko bardziej fasole niż dziurkę żeby skok drutu miał gdzie być.

właśnie sam to robię choć u mnie to na krater bardziej wygląda

[ŁukaszTT]

Pytanie czysto teoretyczne:
Zanim dojdą do mnie conrady będę miał już zwrotnice (czas realizacji na conrady to ok. miesiąc ) . I teraz pytanko: mogę zamontować zwrotnice na makiecie, a conrady dołącze sobie jak dojdą? Co muszę zrobić, żeby później bez problemu je zamontować? W jedynej instrukcji online jaką dorwałem piszę o dziurce na drucik przełączeniowy który muszę wywiercić pod zwrotnicą. Ale w którym miejscu?

Zdjęcie należy do ModelarzyTT

Czy oprócz tego muszę zrobić coś jeszcze?

[aviaTTor]

Mój napęd tez tyle co wyjęty z opakowania, w następnym taka sama historia, a jeszcze mam 3 sztuki do zamontowania i brakło mi weny, może w sobotę

[Gloow]

A na przyszłość warto chyba pomyśleć o nowej (lepszej jakości) śrubce, lub słabszym jej dokręceniu. Miałem dokładnie ten sam problem i to z napędem, który ledwo co był wyjęty z fabrycznego opakowania.

[aviaTTor]

Dziękuje Solar za porade przyznam ze wpadłem na ten pomysł wczoraj i pomogło-dokładnie użyłem tego typu kleszczy-

[solar]

Mam pytanie korzystajac z założonego wątku -nie mogę odkręcić śrubki na ramieniu napędu tej do której mocuje się drucik-próbowałem juz trzema śrubokretami i nic ma ktoś jakieś sposoby żeby się z tym uporać?

Może spróbuj małymi kombinerkami (szczypce) podobnymi do tych . Im mniejsze i węższe tym lepiej Ci będzie złapać główkę śruby. Bo jak znam życie pewnie Ci się już obrobiło nacięcie w śrubce... One są bardzo liche.

[aviaTTor]

Mam pytanie korzystajac z założonego wątku -nie mogę odkręcić śrubki na ramieniu napędu tej do której mocuje się drucik-próbowałem juz trzema śrubokretami i nic ma ktoś jakieś sposoby żeby się z tym uporać?

[ArturSchŁ]

... końcówka drucika będzie widoczna,

To pomaluj na rdzawo i nie będzie rzucać się w oczy.

[adamTT]

Według mnie środek byłby najlepszy, ale martwi mnie fakt, że końcówka drucika będzie widoczna, natomiast po montażu drucika z boku można by go jakoś zamaskować. Przeprowadziłem próby i wg mnie jakieś super różnicy w działaniu nie zauważyłem no ale próby próbami, a praktyka praktyką

[Gloow]

Ja drucik dawałem w środku, łatwiej ustawić napęd względem rozjazdu, a niepotrzebne części suwaka iglic można wtedy odciąć.

[adamTT]

Może zadam trywialne pytanie... ale chciałem zapytać przed zamontowaniem torowiska, czy z praktycznego punktu widzenia ma znaczenie jak podłączymy napęd conrada do rozjazdu. Jakie jest najlepsze miejsce do połączenia drucika przełączającego iglice. Środek czy boki?