Wrzucam zrzut z kolejnego projektu.



Na chwilę obecną wychodzi, że koszt wydruku całości (maskownice, skrzynie i buda) zamknie się w kwocie ok. 250-300zł (będę się starał, żeby było to jak najmniej).
Jak dotrze do mnie wydruk to wrzucę fotki jak to wyszło na żywo.

Zmodyfikowałem rysunek talbota (440V).
Jak tylko sprawdzę go solid inspectorem to udostępnię go na stronie Shapeways.
Udało się zejść z ceny wydruku z kwoty 46,92euro do 26,46euro.
Jakby ktoś chciał sobie wydrukować tego talbota to chyba najłatwiej i najtaniej będzie się dołączyć do, któregoś mojego zamówienia.
Dzięki temu można się podzielić dość wysokim kosztem przesyłki (ok. 40zł) i kosztami startu drukowania (koszt 5$).



Na całość wagonu składa się jeden wydruk, uproszczenia wynikają z dostosowania wagonu do podwozia i wkładki z wagonu samowyładowczego Tilliga.

Warto też wgryźć się w wątek: http://www.tt-board.de/forum/showthread ... 754&page=1 są tramwaje, samochody, koparka, i oczywiście lokomotywy.

Myślę, że warto by projekt 'warszawa' przenieść na drukarkę
Ponadto ktoś zdolny mógłby pójść za ciosem, wydrukować syreny, stary, maluchy, fiaty 125...

EDIT:
Ciekawostka z ostatniego posta na tt-board
http://www.tuwien.ac.at/aktuelles/news_ ... icle/7435/

EDIT:
prawie jak warszawa: http://www.shapeways.com/model/434515/4 ... 1-120.html

Wydruk bez obróbki (z wyłączeniem czyszczenia)

Powiem, że 401Ka też wyszedł bardzo ładnie.
Obrabiałeś go jakoś czy to surowy wydruk?
No też mnie to zdziwiło, że 140euro to zaporowa cena.
Widać kryzys nikogo nie oszczędza .

PS 140 EUR ceną zaporową dla Niemca?

Jak widać u nich nie przelewa. Kryzys

Link do fotki wydruku + rysunku poniżej
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/fbb ... 2b901.html
Z tego co widze to bardzo dokładnie to odwzorowała (drukarka znaczy). Osiągnięcie takiego poziomu metodami chałupniczymi w domu uznałbym za trudne o ile w ogóle możliwe i raczej dla doswiadczonego modelarza.
Ps 140 EUR ceną zaporową dla Niemca?

Tak, jest w nich miejsce na wypełnienie ołowiem.
Łącznie po dociążeniu samo podwozie i skrzynie ważą 70g.
Oryginalne podwozie z Ludmiły (przy czym jest ono dłuższe) waży 130g.
Wydaje mi się jednak że dało by się zrobić jeszcze trochę miejsca na jakieś 20g dodatkowego ołowiu.
Ale i bez tego lokomotywa ma przyzwoity uciąg - bez problemu poradziła sobie z 20 węglarkami Tilliga z ładunkami.

Czy te skrzynie są puste w środku?

Tak udostępnię go, ale najpierw muszę nanieść trochę poprawek.
Co do odchudzania, buda jest zrobiona prawie na minimum, także tu raczej odchudzania nie przewiduję.
To na czym by można było sporo uszczknąć to podwozie.
Zobaczę, być może uda się je odlać z żywicy, wtedy by odpadło trochę kosztów bo tam w sumie materiału jest najwięcej.
Jeszcze trochę materiału pewnie uda się uszczknąć ze skrzyń akumulatorowych ale to już niewiele.
W tej chwili rysuję EU07 303E (4E mam już narysowaną) pod BR140 Kuehna.

Jeden z forumowiczów TT-Boardu przeglądał ten wątek i jest pod wrażeniem. Spytał się mnie czy nie dało by się "odchudzić" nieco tego modelu bo 140EUR za budę jest ceną zaporową nawet dla Niemców Chciałby też się dowiedzieć czy planujesz inne modele i czy kiedyś udostępnisz je do kupna na Shapeways

Bardzo chciałbym, żeby udało się pokazać ST45 w Sosnowcu, wtedy moglibyście na żywo ocenić jak to wychodzi.
Postaram się dokończyć ją i wysłać jednemu z kolegów do jutra.
Ale nie obiecuję, że się uda.

Witam

Bardzo fajnie to wyszło, może w przyszłości zorganizować jakąś akcję na potrzeby Forum.
Kamilu może w Sosnowcu jakaś mała prezentacja twojego dzieła

Pozdrawiam

A mówiąc jaśniej to czy czego nie zkiepściłem ?
Wieczorem postaram się coś wrzucić.

Wrzuć jakieś fotki z profilu, zobaczymy czy nie zkiepściłeś kątów w parcie.