Dzięki! Po punkciku dla wszystkich, co pomogli

Do tej loki wsadziłem szczotki od BTTB i działała super: http://forumtt.pl/viewtopic.php?t=5129

A tu czyszczenie: Czyszczonko i smarowanko!

Ja używam denaturatu

Gdyniak pisze:

PiotrK pisze:Pytanie tylko, czy to akceptowalny pomysł i czy nie zaszkodzi silnikowi? (zwłaszcza benzyna)

Witaj. Nie powinna benzyna zaszkodzić. Nawet możesz zrobić następująco. Wyjąć silnik podłączyć do niego kable i włożyć go do naczynia z benzyną i już zanurzonego całkowicie w cieczy podłączyć na chwilę (ok 10-15 sekund) do zasilania. Najpierw w jedną później w drugą stronę pracy i silnik powinien się sam dość dobrze oczyścić. Ja, jak mam, zamiast benzyny używam spirytusu . No cóż jakieś poświęcenie musi być A po wysuszeniu kropelka oliwki na ośki i chodzi jak nowy. Polecam.

@golab
to nie był wynik wyszukiwania, przechodziłem po prostu z kategorii do kategorii i trafiłem na szczotki, więc wkleilem stronę produktu - dziwne to jakieś
Dzięki za odp, zamówię 08875, które nawiasem mówiąc były w 1szym "niby" linku

@Artusch
Wydaję mi się, że tak, jedna w T435 na pewno jest za krótka, a jak w paczce jest 10sztuk to i w innych wymienię... wypróbuję każdy sposób, żeby je ożywić i trochę przyciszyć (ostatnio coraz głośniej jeżdżą ) A na konserwacji się nie znam, więc muszę zrobić wszystko co się da, dlatego...

@Womo
...napisz coś więcej o tym denaturacie
BTW. Nie mam żadnej loki BTTB dla "porównania" wszystko Zeuke
No jeden Kuehn, ale to inna bajka - nówka sztuka ^^

Dzięki panowie za liczne odpowiedzi,
pozdrawiam

Miałem podobny problem. Rozebrałem loke BTTB wsadziłem szczotki od loki Zeuke i działały, więc zamówiłem BTTB. Zamień szczotki i będziesz wiedział, czy chodzi czy nie w tym modelu.
I przy okazji w denaturat go, od razu będzie żywiej jeździć .

Zajrzyj:


PS: a czemu chcesz wymieniać Są już za krótkie

do tych silniczków szczotki 08875 - linki dalej nie działają spróbuj wkleic strone produktu, a nie wynik wyszukiwania

wklejam bezpośrednie linki, żeby znów jakiś bubel nie wyskoczył:
1szy: http://www.tillig.com/cgi-bin/tillig.pl ... tml&suche=
2gi: http://www.tillig.com/cgi-bin/tillig.pl ... tml&suche=

No na stronce zeuke.nl opisującej modele tej firmy faktycznie pisze E499 - Zeuke/Gutzold, ale na silniczku jest symbol Zeuke, silnik ma numer 5025:


W przypadku T435, V180 i E94 sinik ma numer 5022:


A silnik w BR81 ma wymazany napis, więc nie jestem w stanie powiedzieć jaki to model. Jest trochę większy od pozostałych, ale wydaje się, że szczotki będą pasować takie jakie są np. w V180

Generalnie rzecz biorąc zastanawiam się, czy nowe szczotki do tych silników powinny mieć wyprofilowaną wklęsłość, czy powinny mieć kształt prostopadłościanu, a wklęsłość wyrabia się z czasem od wałka o który ocierają (na 1szej i 2giej fotce jest zamieszczona używana szczotka)...

Pozdrawiam,
Łukasz

P.S Sorki za jakość fotek, ale fonem o tej godzinie trudno o lepsze

@admin
Proszę o wykasowanie posta powyżej, przypadkowo za wcześnie kliknąłem "wyślij"

Ja to bym sie nie sugerował modelem loki (E499 to teoretycznie Gutzold, a ten wg Modelmanii ma inne szczotki), tylko zobaczył jakie są silniczki ...

Linki które wkleiłeś u mnie nie działaja ...

Witam!
Przypomniałem sobie, że wypadałoby po 40latach zmienić w moich lokomotywach produkcji jeszcze Zeuke szczotki i w związku z tym mam pytanko:
czy te będą na pewno dobre?
kliknij tutaj
Jest napisane, że nadają się do BTTB, więc myślę, że i do Zeuke, ale na wszelki wypadek wolę zapytać
Tak z wyglądu to jeszcze te niby pasują, ale jakoś mniej

W razie co to chcę wymienić szczotki w takich lokach: E499, V180, T435, BR 81 i ew. E94

Złożyłem w MM niedawno zamówienie i zanim mi je wyślą wolałbym zdążyć uaktualnić je o ww. szczotki, dlatego proszę o szybką odpowiedź.

Pozdrawiam,
Łukasz