Piotrek, to jeszcze mało

4 różne formy
http://www.fotoloko.pl/displayimage.php?pid=188
Istniejący do chwili obecnej parowóz
http://www.ty2.pl/typo3temp/pics/3c3423655b.jpg
Przykład malowania oznaczeń na drzwiach dymnicy
http://www.kolej.one.pl/_fervojoj/LINIE ... TY2_01.HTM

Zdarzały się rzeczy o których się fizjologom nie śniło

Wszyscy twierdzący, że "musi być mała litera" niech zejdą na ziemie - zasady i reguły sobie, a inwencja pracowników ZNTKów i lokomotywowni sobie...
Dlatego przy jakiejkolwiek przeróbce itp. tak ważne jest posiadanie dokumentacji konkretnej lokomotywy w konkretnym okresie czasu. O ile wiem, to dokumentację do "Ty2 by Tillig" robił Krzysztof Koj, więc o jej zgodność z rzeczywistością byłbym spokojny. Natomiast to na ile różni się dokumentacja od produktu finalnego jest li tylko słodką tajemnicą Tilliga (różni się znacząco z całą pewnością). Zaczynając od pozostawionego dzwonu (!) w połączeniu z tabliczkami ostrzegającymi o napięciu w sieci... Lista błędów na życzenie.
Sami jesteśmy sobie winni - tak jak napisał w innym wątku Marcin. Kupujemy chłam, więc i dostajemy chłam.

maciej_kolej pisze:

ArturSchŁ pisze:PS: Czy na tabliczce nie powinno być: Ty (wielka 'T' i mała 'y'), a nie TY (obie wielkimi, tylko różne wielkości liter)

Litera musi być "y" czyli mała

W temacie Wszystko inne » Programy i pliki » Do pobrania / Recenzje » Literatura » OSTATNIE POLSKIE PAROWOZOWNIE, wyd. eurosprinter Łukasz podaje link do książki, której tytuł jest napisany dokładnie tak jak zrobił to Tillig
http://eurosprinter.com.pl/131,ty2-woje ... czasy.html

To nie powódź, tylko inna strefa klimatyczna

krzysztof pisze:... wygięte do siebie czerwone elementy pod budka maszynisty i przeświecający tender.

W BR52 można by powiedzieć, że to stara forma, więc takie 'drobiazgi' się zdarzają, ale ta choroba to nie pierwszyzna, zobaczcie spasowanie ostoii z budą, a to nowe konstrukcje:

KrzyszTTof pisze:Natomiast parowozownia Xrzyż to już lipa ...

To chyba usterka na tamponodruku, bo z drugiej strony jest K.
Dzięki temu mamy 'kancer'=unikat

KrzyszTTof pisze:Natomiast parowozownia Xrzyż to już lipa ...

ani "y" ani "X" (chociaż można dopatrzyć się w fotce oryginalnej lokomotywy - pokazanej wyżej - podobnych baboli) nie przeszkadza mi tak jak wygięte do siebie czerwone elementy pod budka maszynisty i przeświecający tender.

ArturSchŁ pisze:Widocznie przestępcza ...pracująca sobota

Wolne soboty zaczęto wprowadzać dopiero w 1972 roku, także akurat data rewizji się broni.

Natomiast parowozownia Xrzyż to już lipa ...

No i mamy model którego nikt nie widział w rzeczywistości. Gdyby nie producenci rodzimi to chyba nigdy w TT-tce nie byłoby modelu prawdziwej lokomotywy w barwach PKP. Moim zdaniem szkoda kasy. No chyba, że dołożymy i damy do spolszczenia ten niemiecki parowóz, na którym ktoś omyłkowo namalował polskie oznaczenia... a z tego co widzimy, nawet i tego nie potrafi poprawnie wykonać...

Coś do poczytania o Ty2.
http://parowozy.net/parowozy/ty2

Ten wzór orzełka wg mnie nie pasuje do tego typu maszyn. Ale pamiętajmy że pięć lat temu śliniliśmy się na pierwszy wagon Tilliga w malowaniu PKP. I tak jak na taki niszowy rynek to niebywały sukces.

A "Krzyż" to wyszedł chyba "Xrzyż"
Za to cieszy mnie "ZNTK Piła"

ArturSchŁ pisze:PS: Czy na tabliczce nie powinno być: Ty (wielka 'T' i mała 'y'), a nie TY (obie wielkimi, tylko różne wielkości liter)

http://www.google.pl/imgres?q=oznaczeni ... 29,r:2,s:0
Litera musi być "y" czyli mała
Rozumiem że to z radości

ArturSchŁ pisze:Czy na tabliczce nie powinno być: Ty (wielka 'T' i mała 'y'), a nie TY (obie wielkimi, tylko różne wielkości liter)

Dobrze jest
Będzie dobra baza do pociącia na plasterki

krzysztof pisze:...aż sprawdziłem: 1964 był rokiem przestępnym a ten dzień to chyba sobota

Widocznie przestępcza ...pracująca sobota



PS: Czy na tabliczce nie powinno być: Ty (wielka 'T' i mała 'y'), a nie TY (obie wielkimi, tylko różne wielkości liter)

Ty2-670

Dokładna nazwa modelu
Dampflok Typ2-670, PKP, Ep. IIIc/Parowóz towarowy Ty2-670, kolei PKP w Ep. IIIc

Charakter produkcji
AMC exclusive

Numer katalogowy modelu
501017

Zarząd kolejowy
PKP

Epoka
III

Oznaczenie modelu
Ty2-670

Stacjonowanie/Data
DOKP Poznań, Par. Krzyż / 29.02.1964

Sprzęg
Model posiada KKS oraz gniazdo NEM 358

Napęd
Napęd w tendrze na 4 osie, 2 gumki przyczepnościowe na jednej osi, 5-polowy silnik. Pobór prądu przez 5 osi loka i 4 tendra

Oświetlenie
2 białe LED (ciepłe) zgodne z kierunkiem jazdy

Uwagi
Błędne oznaczenie na pudełku i ulotce jako Typ2 ...prawdopodobnie autokorekta zamieniła Ty2 w 'typ' Brak papierowej ulotki PL.

Podsumowanie:
Drugi, WRESZCIE, parowóz PKP od największego producenta. Cieszymy się, że jest

Opis na stronie AMC.