Np 2 × SN 61 + zespól Bipa , SN 61 + 2 eilzugi ,SN 61 + kilka boczniakow Bi,By .

A Ja mam WM 15 a nawet instrukcje jak to złożyć , przywiozę tego kwiatka na warsztaty w Radomiu , osoba ktora podejmie się toto poprawnie zespawac czeka nagroda

Juz kilka lat truje Maćkowi aby cos zmajstrowal z aut pl ,robi to dobrze zob model starka 29/200 ,jelczyk od Ukraińców to kiepska a droga zabawka .

Co ma 500 plus do tematu SN 61 MTB

SN 61-02r rok budowy 1960 pierwszy przydział lok TŁUSZCZ ,1966 W-wa Wsch ,1967 TŁUSZCZ ,1973 CHOJNICE ,1986 LASKOWICE ,kasacja 1987.SN 61 -183 rok budowy 1972 ,pierwszy przydział OLSZTYN,KOŁOBRZEG ,CHOJNICE,ZAJĄCZKOWO TCZEWSKIE ,BYDGOSZCZ GL, obecnie SZCZECIN- sprawny .

Fajnie Ci wyszła ta IFA ,pogratulować ale zamieniłbym jeszcze koła i dał haedlowskie bardziej przypominają oryginał ,można kupić np u Makieciarza .

Niezły chwyt markietingowy ,żeby opylić szajs Warto było zrobić formy dla 20 szt modelu słowem czeski film

Cena podana jest 4500 kc.

Gratulacje ,a nie chcesz moich 2 WM 15 polutować w ramach doskonalenia fachu lutowania le

FC 52 dostępna na alledrogo firma sprzedająca PROGMAR cena 0.5 kg bazy i 0.5 kg utwardzacza 50 zł plus kw . A dużo Ci tego potrzeba .

Modele przeskalowane z H0 co pisze na swojej stronie ,więc napędy trzeba strugać samemu .

Wm15 mam już dwa lata i leży, ba nawet napęd zrobiłem,a co do modeli które są dostępne są w ofercie kolegi mam mieszane odczucia po uspawaniu Ls40, ale dobrze że są, nawet myślę o SP32.

Chyba nas lubi ja też zadowolony z zakupów .Zamówione -dostarczone bez problemów.

Interesująca dyskusja ,brawo

Tak ,delikatnie podważałem skalpelem tylko uważaj boczne w kabinie zachodzą na przednie czołowe ,jak co mam zapas odlewanych z przezroczystej żywicy . A co do kalek ,może ktoś wreszcie zrobi nowe