Pojawił się w sieci listopadowy nr miesięcznika Model Rail (np.: TU). Znajdujemy w nim artykuł o TT:
oraz reklamy TeTetki:
Zachęcam do przeglądania tego czasopisma bo w każdym numerze znajdziecie fajne brytyjskie klimaty stacji i węzłów kolejowych.

Nie wiedziałem że u nas robią takie fajne rzeczy. Hornby zaczyna robić modele w TT, tu jakieś samochodziki.
A 18 lat temu jak przyjechałem to Anglii udawali że nie wiedzą co to jest skala TT.

Przyszła odpowiedź:

Dzień dobry, Niestety, jak podano na naszej stronie internetowej, ze względu na nowy system VAT UE ( IOSS), tymczasowo wstrzymujemy zamówienia do UE. Miej oko na naszą stronę, mamy nadzieję, że wkrótce ją zaktualizujemy i będziemy kontynuować tę usługę.
Z poważaniem,

Kupiłem Land Rovera. Ale na adres brata w Anglii. Przesyłka wewnątrz UK , 2,95 funta.
Autko przyleci do mnie na początku listopada. Wiec będę mógł podzielić się wrażeniami

Udało się komuś kupić?
Mi nie pokazuje Polski w wysyłce, a sklep nie odpowiedział na maile w sprawie wysyłki do nas.

Super autka.

https://www.oxforddiecast.co.uk/collections/tt-1-120

Misiek pisze: ↑19 paź 2022, 10:16Z tą pięknością angielskiego taboru to żart, prawda?

Serio, też jestem zauroczony ich taborem (ale oczywiście nie tym pstrokatym współczesnym).

Z tą pięknością angielskiego taboru to żart, prawda?
;-)

de gustibus non est disputandum

Jak dla mnie krok Hornby to spełnienie marzeń. Anglicy mają mnóstwo pięknych parowozów, wyglądających nieporównywalnie lepiej od niemczyzny, którą do tej pory w TT można było oglądać. Ja już się zapisałem do ich klubu, mam nadzieję, że perspektywa kryzysu gospodarczego nie zabije tej inicjatywy. TT zdecydowanie potrzebuje pięknych i niedrogich lokomotyw.

Heljan skasowało preordery na zapowiedziany model spalinowozu Class 31, jako że Hornby również go zapowiedziało.

Hornby zdublowało również zapowiedź class08 i parowozu j94, które były "tylko" w planach. Nie widzę tutaj oficjalnego komunikatu, ale też zapewne projekty porzucono.

Jeszcze pytanie co z Gaugemasterowym Classen 66. Bo 66 od Hornby będzie ich najtańszą lokomotywą i będzie powiedzmy sobie szczerze bardzo zabawkowa.
Droższa i bardziej zdetalizowana alternatywa na poziomie Tilliga byłaby mimo wszystko porządana.

PiotrZ pisze: ↑14 paź 2022, 14:58 W katalogu HORNBY są tylko obrazki...

Akurat parowóz A4 na stronie Hornby jest zdjęciem realnego modelu. Świadczy o tym... źle założony haczyk sprzęgu TT w tendrze.
Wygląda na to, że ten sam model, z tym samym źle założonym sprzęgiem, jest prezentowany na podlinkowanej przez ciebie stronie.

Zdjęcia z tej strony potwierdzają niestety, że modele A3 i A4 będą miały koła tylnego półwózka bez obrzeży.. Ciekawe, jak to się będzie zachowywało na torze?

W katalogu HORNBY są tylko obrazki, ale znalazłem właśnie opublikowane zdjęcia prototypów
https://www.world-of-railways.co.uk/new ... -examined/
Coś z tego będzie

ArturSchŁ pisze: ↑13 paź 2022, 07:30Czy to ta, którą ścigał się Jeremy Clarkson ?

Clarkson jechał nowo wybudowaną maszyną typu A1, zaś "Flying Scotsman" to typ A3.

Czy to ta, którą ścigał się Jeremy Clarkson ?


https://www.youtube.com/watch?v=IYFKXqVFPYo