W ofercie HORNBY jest m.in. parowóz "Flying Scotsman", który... kupiłem 10 lat temu .
Wtedy był to model statyczny, przykręcony do podstawki. Opisałem go tutaj.

Tamte zdjęcia zniknęły, więc dla przypomnienia wklejam kilka z nich. [Zdj. zostały przywrócone.]
Ciekawe, na ile nowy, pełnosprawny model, będzie podobny do tego poprzedniego

PiotrZ pisze: ↑12 paź 2022, 15:05...oznaczenie epok (Era), ale zupełnie inne od europejskich.

W filtrach wyszukiwania sklepu są one dobrze opisane:

ERA 1 (Pioneering) 1804-1869
ERA 2 (Pre-Grouping) 1870-1922
ERA 3 (Grouping) 1923-1947
ERA 4 (Early British Railways) 1948-1956
ERA 5 (Late British Railways) 1957-1968
ERA 6 (British Rail Pre-TOPS) 1957-1971
ERA 7 (British Rail TOPS) 1971-1986
ERA 8 (BR Sectorisation) 1982-1997
ERA 9 (Privatisation) 1996-2008
ERA 10 (Network Franchising) 2006-2017
ERA 11 (Present Day) 2014 onwards

ArturSchŁ pisze: ↑10 paź 2022, 17:59 2022_Hornby_TT_Brochure.jpg

W opisie taboru jest oznaczenie epok (Era), ale zupełnie inne od europejskich. Współczesne modele są z epoki 11, a na przykład epoka 3 to lata 20-te ubiegłego wieku .

wojtek_ pisze: ↑10 paź 2022, 16:12 Nie mam pojęcia co to znaczy preorder oraz spring 2023

Wstępne zamówienie na wiosnę 2023. Do tego fajnie by było się dogadać ze sprzedawcą żeby określił wartość zamówienia na mniej niż 30 funtów (żeby jeszcze zmieścić się z ceną przesyłki do tej kwoty) - Wtedy powinno przejść bez cła. Ewentualnie poprosić kogoś kto będzie akurat leciał z UK.

T_Domagalski pisze: ↑11 paź 2022, 10:46Jakoś do tej pory nikt nie zauważał tej oczywistej zalety TT.

To jest dość konserwatywny naród, zwłaszcza jeśli chodzi o budownictwo i stosowane w nich rozwiązania. Domy są wyjątkowo ciasne i nieustawne. Swego czasu oszczędzali nawet na oknach Polecam kanał Ruch Oporu, prowadzony przez polskiego elektryka na wyspie - tutaj odcinek o tych nieszczęsnych oknach:
https://www.youtube.com/watch?v=CxU_eVb0TFg
Gość ma niesamowity dar opowiadania nie tylko o elektryce.
Natomiast co do skal, to zapewne przyczyniła się do tego specyfika tutejszej kolei - tabor jest w większości rodzimy, raczej nie spotkamy tu lokomotyw z kontynentu. Skoro już wpadli w niszę, to nie było sensu z niej wychodzić.

Co by nie pisać, to "piekło zamarza". Powoli, ale jednak.
Fakt jest taki, że firma produkująca do tej pory modele w kultowej na wyspach skali 00 przestawia się (a przynajmniej to zapowiada) na skalę TT, a nie na znacznie popularniejszą H0.
Argumentem Hornby za wejściem w TT jest dużo mniejsza przestrzeń potrzebna pod makietę TT w porównaniu z 00 przy zachowaniu praktycznie tego samego poziomu szczegółowości modeli. Jakoś do tej pory nikt nie zauważał tej oczywistej zalety TT.

Ranger pisze: ↑10 paź 2022, 17:42Zapowiadany od 10 lat i dalej nic nie będzie

Nie, no... dziesięć lat temu zapowiedział go Hobbytrain...
Pół roku temu zapowiedział go Gaugemaster...
No i dziś kolej na Hornby.

Do trzech razy sztuka jak to mówią...

A fakt rok za darmo

Chyba źle to odczytałeś. Jest informacja, że darmowe roczne członkostwo jest dostępne, o ile zapiszesz się przed 31.01.2023. Od 1. lutego 2023 jest po prostu płatne.
Darmowe członkostwo trwa rok i po roku oczywiście każą zapłacić składkę.

Najlepsze, że loka dostępna od wiosny więc do zamówienia dodadzą składkę klubową płatną od lutego. Czy będzie czy nie będzie 35 funtów się należy. A zniżka 15% Ciekawe ile cło i vat ?

Znalazłem niby 3-4 funty od każdej 100 ...

wojtek_ pisze: ↑10 paź 2022, 16:12 Nie mam pojęcia co to znaczy preorder oraz spring 2023 ale
https://uk.hornby.com/products/db-schen ... 11-tt3017m

ale jedno pięćsetplus za szerszenia to chyba worto?

Zapowiadany od 10 lat i dalej nic nie będzie

Jeszcze można dostać 15 % rabatu zapisując się do Hornby TT Clubu.
Póki co za darmo

Nie mam pojęcia co to znaczy preorder oraz spring 2023 ale
https://uk.hornby.com/products/db-schen ... 11-tt3017m

ale jedno pięćsetplus za szerszenia to chyba worto?

No cóż...

Spodziewał się ktoś tego?

https://uk.hornby.com/hornbytt120

Zapowiedzi nowych opracowań:

- Class 08
- Class 50
- Class 66
- Class 43 (HST125)

- A1
- A3
- A4
- Coronation class

Wagony MK1, MK2, MK3 w różnych wersjach przedziałowych, przedwojenne pulmany, oraz wagony towarowe (wyłącznie osiowe).

+jeszcze pytanie czy zapowiedziano nowy system torowy, czy Hornby tylko przepakuje tory...


ufff... za dużo jak na jeden dzień...