ArturSchŁ pisze:Ktokolwiek coś wie o tym producencie dla TT

to Beckmann po podziale "rodzinnym" - już funkcjonuje chyba prawie dwa lata. podbijarki (m.in. zapowiadana PKP) też już są tej firmy w sprzedaży - tylko inny kartonik. Fischer-Model ma też jakieś powiązania z Gutzoldem jeśli chodzi o TT.

Skoro o SM mowa, to po katalogu Tilliga na 20/21 r., pojawił się nowy katalog SM:


Przeglądając nowości oferowane przez [s]SMYK'a[/s], wróć: przez Spielemax'a, dostrzegłem takie cóś:

Ktokolwiek coś wie o tym producencie dla TT

Najważniejsze, że jest nowa startówka Br111
Już czekam z niecierpliwością.

Ma powstać z nowej formy nie z tej pamiętającej czasy BTTB.

cały nowy katalog Tilliga dostępny

https://as.rumia.edu.pl/tt/kat/katalogi ... 1&kat=2020

tak przy okazji jest ktoś w stanie mi powiedzieć czym różni się węglarka z III epoki pod numerem katalogowym 17257 od nowej w ofercie pod numerem 14072?

slawek pisze:... Bystrzyca z Poznania do Lublina jeździła na zupełnie innych wagonach ...

Lubelski Zakład Przewozów Pasażerskich malowanie papuga stosował na zwykłych wagonach z Cegielskiego'
info&zdjęcia: http://forum.modelarstwo.info/threads/p ... ost-849762

ArturoW pisze: czyli pozostaje mi już tylko namówić MATU na WARSa w malowaniu "papuga" yrn. 26,4 m powinien pasować
poz. 215

Tu znajdziesz o BAUTZEN 89 i malowaniu "Papuga" (6 sztuk), reszta miała malowanie ciemno czerwone w różnych "wariantach napisów".
Był SK cały artykuł o tych wagonach i ich malowaniu.

ArturoW pisze:a jaki wagon pocztowy by to tego pasował?
bo sypialnych "papug" chyba nie było...

Wagony pocztowe w pociągach gdzie pojawiały się Henschle Z1A, Z1B lub wagony 152A i 154A/Aa nie kursowały. Wagony sypialne miały w tym czasie własne malowanie i nigdy nie próbowano ich przemalować w tzw. "papugę" lub "tęczówkę".
I jeszcze jedna uwaga - bardzo trudno było znaleźć pociąg zestawiony wyłącznie z wagonów w tym malowaniu. Zazwyczaj trafiały się również wagony typu Görlitz90, 136A w kremowo-zielonym i restauracyjny Bautzen89 w czerwonym malowaniu (w "papugę"pomalowanych była znikoma ilość wagonów restauracyjnych typu Bautzen89)

ArturoW pisze:a jaki wagon pocztowy by to tego pasował?

Żaden...

papugi to pociągi kwalifikowane, czyli pociągi EC kursujące wtedy pod nazwami z Warszawy do Berlina czyli Paderewski, Berolina, Warsowia, Chrobry Warszawa- Szczecin i Lech Poznań - Warszawa, Bystrzyca z Poznania do Lublina jeździła na zupełnie innych wagonach np tez mając status IC, pamiętaj, że w owym czasie pociąg IC/EC była to najwyższa kategoria pociągów, a nie tak jak teraz - poczty nie prowadził ani jeden z nich.

przemcol pisze:

ArturoW pisze:czyli, mam rozumieć, że te 11-to okienkowe nie istniały?

Istniały i istnieją do dzisiaj. Fabrykę opuszczały w takim właśnie malowaniu jak wypuścił ostatnio Tillig.

dziękuję za info.
czyli pozostaje mi już tylko namówić MATU na WARSa w malowaniu "papuga" yrn. 26,4 m powinien pasować
poz. 215
https://matu.waw.pl/modelarstwo/skala-t ... lightbox=1
i będzie cały skład
1x 1kl, 2x 2 kl. (9-okien), 2x 2 kl. (11 okien)

a jaki wagon pocztowy by to tego pasował?
bo sypialnych "papug" chyba nie było...

"A" to jest auslaufmodell.

ArturoW pisze:czyli, mam rozumieć, że te 11-to okienkowe nie istniały?

Istniały i istnieją do dzisiaj. Fabrykę opuszczały w takim właśnie malowaniu jak wypuścił ostatnio Tillig.

czyli, mam rozumieć, że te 11-to okienkowe nie istniały?
myślałem, że może były takie bezprzedziałowce...

ArturoW pisze:wagony kl. 2 "papuga" nr 16276 i 16277 są inne
te mają po 11 okienek, z poprzednich lat kl. 1 i 2 różniła się tylko żółtym paskiem
i miała po 9 okienek

I miała poprawną ilość okien. Wagony 152A i 154A z Cegielskiego mają po 9 okien...
http://bazawagonow.pl/152A.html

Admnu 152A
https://szynowe.pl/4images/details.php? ... 28145dd05a

Bdmnu 154A
http://antygaleria.pl/details.php?image ... ode=search