No to nie ma co się zdziwić że pomalowane są tak jak sa, za 20 euro co można więcej zrobić jak nie zachlapać i popaprać farbka

czyżby MTB włożyło wór pokutny i teraz sprzedaje loki do samodzielnego wykończenia? czekamy na rumuna? ale cena za ten poziom jakości wykonania i tak wysoka... tylko 20 euro różnicy w stosunku do gotowego modelu.
http://www.mbs-sebnitz.de/catalog/produ ... egory/634/

To samo zdjęcie po obróbce.

Pdkz 604 226 z setu 01763 Zdjęcie przesłane przez Petra.

ArturSchŁ pisze:Wagonik jest oczywiście "Stuttgart",..

Pamiętaj jednak, że Stuttgart Stuttgartowi nierówny. Grupa "Stuttgart" obejmowała wiele typów platform o rozstawach osi od 6,5m do 8m oraz ładowności od 15 do 20t. Z tym, że te pozostałe typy nie miały prawa trafić na PKP w ramach podziału taboru zaborców, gdyż... jeszcze ich wtedy nie było.

Wagonik jest oczywiście "Stuttgart", ale na bezrybiu PKP Ep. II, może uchodzić za jakiegoś PKP.

ArturSchŁ pisze:Pytanie: Czy taka platforma była na PKP przed wojną, czy to tylko DR przekreślona na PKP po wojnie
Chodzi o oznaczenia na pionowych deskach/kłonicach - czy PKP wprowadził kiedykolwiek oznaczenia w tych miejscach, tak jak to było w DR

O ile pamiętam, ten wagon to model niemieckiej platformy R "Stuttgart" (Musterblatt A4 - rozstaw osi 6,5m, ład. 15t, dł. ład. 10,0m) budowanej w latach 1912-1927. Czyli czysto teoretycznie ten wagon mógł się pojawić na PKP jeszcze przed 1945r. Inną sprawą jest, skąd Tillig wziął numer i oznaczenia do tego wagonu.
Co do oznaczeń, to teoretycznie wszystkie ruchome elementy wagonu, takie jak np. uchylne lub zdejmowane ściany czołowe lub burty, powinny być opisane pełnym numerem wagonu, aby w razie czego było wiadomo, skąd pochodzą. Tak przynajmniej było jeszcze w III ep.

Takie zdjęcie znalazłem - https://audiovis.nac.gov.pl/i/PIC/PIC_1-G-4879.jpg

Sądząc po kształcie stężeń podwozia, może to być polska platforma Pddk C-IV produkowana przed wojną w zakładach H. Ciegielskiego.

ArturSchŁ pisze: Pytanie: Czy taka platforma była na PKP przed wojną, czy to tylko DR przekreślona na PKP po wojnie
Chodzi o oznaczenia na pionowych deskach/kłonicach - czy PKP wprowadził kiedykolwiek oznaczenia w tych miejscach, tak jak to było w DR

Takie zdjęcie znalazłem - https://audiovis.nac.gov.pl/i/PIC/PIC_1-G-4879.jpg
Platforma wydaje się być ciut inna, ale napisy na kłonicach są.

Ktokolwiek widział, ktokolwiek wie ... ?

Tillig set 01763.
W opisie: Güterwagenset, bestehend aus einem offenen Güterwagen der CSD, einem Rungenwagen der PKP und einem Kesselwagen, eingestellt bei den SBB
W szczegółach: Epoche II Reichsbahnepoche (1920 bis ca. 1950)

Pytanie: Czy taka platforma była na PKP przed wojną, czy to tylko DR przekreślona na PKP po wojnie
Chodzi o oznaczenia na pionowych deskach/kłonicach - czy PKP wprowadził kiedykolwiek oznaczenia w tych miejscach, tak jak to było w DR

No kilku Warszawiaków już się nim cieszy, fajny model.

http://vasuttmodell.hu/images/products/ ... 4062_1.jpg

Ja biore!

Maciej pisze:

Akurat to kiepska wersja do porównania ...

W tle Fort Ia