Dokładna nazwa modelu 4-osý rychlíkový vůz 1. Třídy / Wagon pospieszny klasy 1 zarząd CSD, epoka IV
4-osý vůz se služebním oddílem řady Bdbmsee/ Wagon pośpieszny z przedziałem służbowym i bagażowym zarząd CSD, epoka IV
Liczba osi 4
Dokładna nazwa producenta modelu TT MODELL Petersburg Rosja
Forma Model gotowy
Technologia/Materiał Odlew ciśnieniowy/Tworzywo sztuczne
Charakter produkcji Model wielkoseryjny
Numer katalogowy modelu 7687-45
7689-45
Zarząd kolejowy CSD
Epoka IV
Oznaczenie modeli Amee 51 54 11-38 020-5
BDmeer 51 54 82-70 075-2
Stacjonowanie/Data Bratysłava Hl 05.11.92
Bratysłava Hl 22.06.95
Elementy specyficzne Brak
Sprzęg Model posiada kinematykę sprzęgu oraz gniazdo NEM
Oświetlenie Jako opcja, po zdjęciu dachu.
Nieco historii:Od 1987 roku koleje czechosłowackie (CSD) wprowadziły do ruchu pośpiesznego, a przede wszystkim do obsługi ekspresowej wagony produkcji wschodnioniemieckiej (VEB Vagonnbau Bautzen). Nowoczesna konstrukcja wyróżniała się min. automatycznie otwieranymi i zamykanymi drzwiami, nowoczesnym wyposażeniem począwszy od foteli pasażerów, układ wentylacji i nawiewu nowy typ wózka. Wagony otrzymały nowe malowanie i nowe logo CSD. Obsługiwały prestiżowe pociągi krajowe, można było je spotkać sporadycznie w ruchu międzynarodowym na trasach do Budapesztu, Lipska i Drezna. Cała rodzina wagonów trafiła do Bratysławy W 1994 roku wagony przeszły gruntowną modernizacje w słowackich i czeskich zakładach.
Uwagi i podsumowanie Urokliwe i klimatyczne jak najbardziej tak, ale...wagony rosyjskiego producenta zaskakują z jednej strony nowatorskim podejściem do budowy modeli, z drugiej strony niechlujnym wręcz prostym wykonaniem. Tradycyjnie pudło odlano z jednej formy. Kształty okien, drzwi i pozostałych detali nadrukowano. Było by wszytko dobrze gdyby nie to że jest to fatalnie wykonane - szkoda. Drugi poważnie rażący błąd to źle spasowane pudło z dachem, i brak szyb w drzwiach do czego już przywykliśmy stawiając na rosyjskiego producenta. Te niedoróbki i niechlujstwo jest doskonale widoczne na fotkach. Na plus zaliczmy ładnie wykonane wnętrze i tu modele mogą błyszczeć - klamki w drzwiach wejściowych do przedziałów, ścianki działowe z detalami i inne elementy gdzie można "zawiesić oko". Modele ładnie toczą się po szynach co jest równie ważne jak sprzęgi i ich gniazda, które współpracują na łukach. Szczęściem jest również to, że jest to skala 1:120 i wymienione uwagi można ....nie zauważyć, jeśli ktoś bardzo pragnie złożyć ładny skład kolei CSD. Ot taki urokliwy gniot
Foto:
