Moduł z obrotnicą i parowozownią?

[mradwan]

Mam nadzieję, że uda mi się w tym roku wrócić do projektu. Niestety, projekt zawodowy dość mnie absorbował w ostatnim czasie i absorbuje jeszcze.

[czart]

Może jakieś aktualne wieści z tego ciekawego projektu?

[Kilkujadek]

Zanim wkleisz do serwera zalecam obróbkę programem Paint. Zdjęcie zapisane tym programem dodatkowo chudnie wagowo 2-3 krotnie

[mradwan]

Mała szopa - obecnie dla diesli


Zbiornik karbidu z wyciągarką


Kotłownia


Dyrekcja


P.S.
Nie wiem, jak poobracać obrazki we właściwą stronę w imageshacku.

[Zielonek]

No nawet bałagan w hali odpowiada realiom

powodzenia w dalszych pracach no i dużo fotek wrzucaj

[KamilW]

Cześć, jestem naprawdę pod dużym wrażeniem Twojej dbałości o szczegóły. Oby tak dalej. Na czym staneły twoje prace?

[Zbyszek Zajner]

Ładne "smaczki" w tej lokomotywowni.

[mradwan]

Trwają prace budowlane - na razie budynki.

[mradwan]

Teraz mam szansę na jeszcze jedno stanowisko - choć myślę, że szopa zostanie rozbudowana w drugim rzucie projektu. Przesunąłem też szopę dla diesli - zrobiło się trochę luźniej. o kanałach pamiętam - ponieważ musiałem skorygować łuk na jednym z torów wjazdowych i skrócić położony tam kanał - dodałem jeszcze jeden tor z kanałami oczystkowymi dla większych lokomotyw. Zmieniłem też przebieg bocznic/torów odstawczych i dodałem układ dróg bitych. Mała suwnica po prawej stronie wachlarza - to nieużywany zbiornik na karbid (to będzie Ep. III i raczej DB).

[Mariusz]

Ten drugi plan jest ciekawszy, ale faktycznie"Furia" ma rację. Powinieneś chociaż jedno stanowisko dołożyc w szopie.
Próbuj.
Pamiętaj aby ustawic pomiędzy torami wjazdowo-wyjazdowymi żuraw wodny.
Oba zaopatrz w kanały oczystkowe.
Powodzenia.

[Furia]

Wiem że dużo ci na smęciłem ale jednak ja na Twoim miejscu bym zrezygnował jednak z tego toru łukowatego, na którym stoi ten mały tendrzak, tylko bym dał tam jedno dodatkowe stanowisko. Akurat tam powinno wejść. Głupio będzie wyglądać taka mała hala, przy tak wielkim zapleczu technicznym;) Ale jak uważasz;) Życzę powodzenia.

[mradwan]

Możliwy jeszcze taki wariant:

[mradwan]

Zasieki będą ozcywiście wyglądały inaczej - tylko dwa zestawy Auhagena i to przerobione (w zasadzie wykorzystanie dżwigów i innych elementów), a obok duży zasiek węglowy. Tutaj zestawy Auhagena tylko wyznaczają miejsce.
Stanowisk więcej raczej nie będzie - muszę gdzieś to zmieścić. Natomaist pomysł z suwnicą nad kanałami podoba mi się. Oczywiście będzie jeszcze więcje budynków warsztatowych. W pierwszej fazie - zbiornik na karbid z suwnicą (juz nie używany), szopa na smary itp. Obok kotłowni - chyba jeszcze jeden budynek warsztatowy.

[Furia]

No wg mnie jest on baaardzo nierealistyczny. Szczególnie jeśli były by zastosowane zestawy do nawęglania auchagena w takiej formie. Najlepiej jak by był jeden wielki zasiek, tylko dwa żurawie ręczne, bądź jeden wyciąg klatkowy, i do tego jakiś dźwig na platformie kolejowej. poza tym najlepiej nad kanałami oczystkowymi zastosować suwnicę do wyciągania leszu i szlaki z kanału. Wieża wodna powinna stać bardziej na uboczu, po prostu w tym miejscu przeszkadzałaby;) Szopa jest troszkę za mała, 6 stanowisk to już by jakoś wyglądało;) można by nawet zrezygnować z tej małej szopy do spalinowozów, choć ona jest dość ciekawym pomysłem ("stoi w miejscu starej, przedwojennej szopy" itp.) najlepiej też do parowozowni dobudować jakieś budynki, które pełniłby funkcje kuźni itp. Powodzenia;)

[mradwan]

Ten plan mam nadzieję jest bardziej czytelny - będę wdzięczny za wszelkie komentarze, uwagi.