"Efekt Sosnowca"

[Kilkujadek]

Znaczy - przeciążona

[pamelar]

A centralki nie ma?

Jego Centralka w stanie błogosławionym jest.

[gbbsoft]

Jednego Freda ma - widziałem pod prysznicem.

A centralki nie ma?

[gemol]

To dlaczego jeszcze nie kupiłeś centralki i z dwóch Fredów?

Jednego Freda ma - widziałem pod prysznicem.

[gbbsoft]

Albo od Martela...

[Misiek]

Poza tym zawsze można pożyczyć od kolegów z N-ormy


Orońsko

[gbbsoft]

Bo mam inne wydatki....

...i tu jest pies pogrzebany...

[miki]

Bo mam inne wydatki....pulpit ostatnio na ten przykład zanabyłem

[gbbsoft]

Loconet, Fredy itp

To dlaczego jeszcze nie kupiłeś centralki i z dwóch Fredów?

[miki]

Zacytuję sam siebie "był fun, ale niektórym od tego funu pusciły nerwy".
Kilka przypadków zasłyszanych i zaobserwowanych na mojej stacji (wszystkie autentyczne oczywiście):
1. "W rozkładzie jest dziura to dawaj se pojeździmy luzakiem ", jak powiedzieli tak zrobili
2. Kolega maszynista zostawia mi towarowy skład na torze głównym zasadniczym i "jedzie se pojeździć"..
3. stoi jakiś faszystowski skład, niech sobie stoi, nie przeszkadza specjalnie, stacja działa. Nagle w/w skład rusza i wpie...... w rozjazd na rozprucie powodując zwarcie itp....podobno, wg niektórych ruszył SAM!!!!! (musiałem za chwilę przepraszać stojące obok matki z przychówkiem za wiąchę, którą puściłem )
Takich kwiatków pewnie było więcej ale miałem kupę roboty i tylko te zakonotowałem. Ciekawe, czy ktoś wyciągnie z tego jakiekolwiek wnioski. Bo moje są takie: Loconet, Fredy itp banały powtarzane do znudzenia

[tomeczek]

Ostatnio w Krakowie mieli H0-owcy ok 35 metrów, a telefony były.
A dla publiki naprawdę nieistotny jest rozkład jazdy (jak zauważyłem), ale żeby maszyniści nie zasłaniali modułów (kilku tatusiów sie bardzo denerwowało).
Swoją drogą każdy dba o jakość drzewka, trawy, szutru, epokę - co wymaga dużej wiedzy i odpowiedniej zręczności - a połączenie między modułami klops (w Krakowie na mniejszą skalę , ale też mieli ten problem).

[Kilkujadek]

Regułą jest że się zaczyna od toru. Nie znam nikogo kto by zaczynał przygodę z modelarstwem kolejowym od kupna dekodera

... jedziemy się tam pobawić, pobłyszczeć i napić :-)

To nam się udało w 110%

[hugwa]

Nie rób scen.
Chcesz uczyć się reguł gry na 200-metrowej makiecie z tuzinem stacji?
Jestem ciekaw efektów.

u nas było tak: pierwsze spotkanie z rozkładem - jedna bocznica, jeden przystanek, jeden techniczny. Drugie - to samo plus jedna stacja na której nic nie działało. Na trzecim - jak poprzednio, ale już działało. I niewiele więcej będzie w Radomiu - jedziemy się tam pobawić, pobłyszczeć i napić :-)

[Kilkujadek]

Nie ma po czym jeździć, a tu mowa o telefonach, rozkładach itp.
Szajsowaty tabor można zdjąć z makiety, bez jednej myszy mniej będzie o jeden skład ale bez dobrego torowiska g... z tego wszystkiego będzie.
Ale spoko - ciekaw jestem kolejnych pomysłów

[hugwa]

jak jest obstrukcja to nic nie wyjdzie

E, cos wyjdzie. Na pewno nie to co miało wyjść ;-)

W Sosnowcu ekipa H0 była nastawiona na "tak" i poszło bez problemu, aż się wszyscy dziwili.

Dlaczego normalne jest dziwne?

Następnego dnia koordynator rozkładu spóźnił się 2 godziny (...)
i okazało się że jest zbędną personą, bo rozkładowo jeździli bez niego

Pudło. To znaczy że był osobą nie tylko niezbędną, ale i dobrze przygotował rozkład i ludzi.

Druga rzecz to rozkład w/g czasu modelarskiego, pisanie w czasie rzeczywistym które wcześniej uskuteczniałem wskutek braku odpowiednich zegarów jest zbyt niedokładne

Nasze pierwsze rozkłady zrobiliśmy wg rzeczywistego. Tak naprawdę nie ma to znaczenia, ale niektórym ciężko załapać od razu zagięcia czasoprzestrzeni i gmeranie w jej osnowie

czasy jazdy zaokrąglane są co do minuty, a tu raz 30s, raz 1.5 min jedzie,
ludziom zegarki/komórki się spieszą +-2min, i już mamy parę minut tania bez sensu, ludzie sie nudzą itp.

Kwestia organizacji. Jeśli już muszą stać, niech coś robią. A jeśli nie mogą nic robić, niech stoja tyle, żeby zdążyli odejść na bok i łyknąc piwa

na jednaj ze stacji wystąpiły problemy z elektryką co spowodowało skierowanie czterech planowych składów osobowych na jedną stację końcową

Są wśród Was kolejarze, a jakoś nie przyszło Wam do głowy zapowiadanie telefoniczne?
Centrala na 8 czy 12 numerów nie jest droga, chińskie telefony to już bzdet. Mozliwość komunikowania się ze sobą wszystkich posterunków to podstawa.
Mieliśmy takie sytuacje i nic wielkiego się nie stało. Po prostu część pociągów była zawracana na pośrednej stacji. Na szlaku coś się działo a był czas na interwencje.

były czasami takie schodki,że tobor wylatywał z torów

No tu już nawet najmądrzejszy ja nie pomogę ;-)

I to jeszcze nie było by tak hamujące rozkład gdyby nie tendencja maszynistów do naciskania w przypadku rozczepieniam się składu na przycisk STOP na myszce. Gdy to następowało stawała cała makieta i znów kolejne minuty opóźnienia. Sam spotkałem się z taką syytuacją kiedy jeden z naszych kolegów po rozczepieniu się składu nacisnął STOP podczas gdy wypadł z szyn tylko jeden wózek w wagonie nie powodując żadnego zwarcia.

Jak myślisz - czemu uzywaliśmy badziewia Roco tylko dwa razy? LocoNet nie ma tego bólu. Naciskasz 'stop' i zatrzymujesz swój pociąg. Tylko ten.

zgarnialiśmy z torów dwa lub więcej skladów, które stały z powodu braku myszek i maszynistów

Nie będe bronił do ostatniego tchnienia nudnych rozkładów i scenariuszy - zrobią to same za siebie.
Zależność między ilością obsługujących pociągi i stacje a realizowalnością rozkładu jest oczywista.
Wiedząc ile będzie osób, ile spośród nich będzie potrzebnych do obsługi stacji dość łatwo ustawić rozkład tak, żeby dało się go obrobić.
No dobra - może nie łatwo, ale da się. I z tym mieliśmy parę razy problemy. W Poznaniu, choć było nas co najmniej o dwóch za mało daliśmy radę tylko dlatego, że młodzieńcy z Technikum i nie wiem nawet skąd jeszcze bardzo chętnie przychodzili się strasznie nudzić rozkładową jazdą.

Zapas myszek do sterowania będzie dobrym pomysłem.

Najlepsze będzie wyp*** wszystkich i zakup przyzwoitego sprzętu. W odpowiedniej ilości - czyli każdy sobie.