BR 80

[kula]

Fakt, można pomalować, to doby pomysł.
Myślałem też włożyć obrazek wycięty maszynisty.

[ArturSchŁ]

niestety widać go trochę w oknie

Pomaluj czarnym matem (np Humbrol).

[kula]

Moja jeździ bdobrze w DCC z dekoderem ZIMO MX622N (lekko skrócone nóżki i niestety widać go trochę w oknie), jedynie przy zbyt wolnej jeździe na EW1 potrafi się zatrzymać.

[krzysztof]

co do napędu - oto jest kopia treści mojego posta z Banku Modeli:

minęło pół roku...
mała uwaga co do napędu a może i wskazówka dla Koleżeństwa:

poluźniłem lekko (ćwierć obrotu) środkową śrubkę w podwoziu.
i nagle loko zaczęła pięknie jeździć!!!

czyżby śrubeczka ta -trzymająca silnik- zbyt mocno dokręcona wichrowała ramę silnika i wprowadzała wirnikowi dodatkowy opór?

pozdrawiam: krzysztof

[Zbyszek Zajner]

Witam wszystkich,
od około roczku jestem właścicielem tego cacka i muszę powiedzieć, że naprawdę jest udany model. Włąściwości jezdne są bardzo dobre. Jak wiecie jeździ u mnie w analogu, więc nie mam porównania do jazd w cyferce. Ale jestem z niej bardzo zadowolony.

Pozdrawiam wszystkich!!

[Marcin]

Te modele tak pokutują na ebayu od jakiś 3 m-cy. Nie kupuję 80-tki jakoś tak mi nie podeszła.

[ArturSchŁ]

Na eBay'u pojawiła się biała wersja parowozika BR 80 022 DRG Ep. II (Roco 36002), seria 300 szt.




Cena też niczego sobie

[whosho]

Eh.. przy jej tendencji do zaniku prądu (przerwy w odbiorze) pojawia się pytanie o jakość pracy dekodera...

[gbbsoft]

ROCO robi również dekodery....

Z tego co się orientuje to Roco nie robi dekoderów, tylko sprzedaje dekodery innych producentów pod swoją marką...

[ArturSchŁ]

Wnioskuje, że do BR 80 jest tylko dekoder LENZ GOLD MINI

Niekoniecznie. Zajrzyj TU.

[kolejarz]

Wnioskuje, że do BR 80 jest tylko dekoder LENZ GOLD MINI. Bo ROKO nie robi dekoderów z tym gniazdem dla tego maleństwa jak również do starszych LUDMIŁ... Faktycznie, dekoder 10745 nie mieści się w parowozie.
No to mam jasność..trzeba zbierać na GOLD MINI kasę...

[andrzejc]

Z tymi samymi funkcjami to się nie zgodzę. Jeżeli porównujesz dwa dekodery
to tego samego rodzaju. Dekoder 10745 należało by porównywać z dekoderem Lenza Gold.
Wtedy mają one takie same wtyki. Dekoder 10745 jest to dekoder produkowany kiedyś przez
Lenza dla ROCO. Pozatym czy sprawdziłeś wymiary tego dekodera, moim zdaniem nie wejdzie
on do BR80. W tej lokomotywie jest miejsce na dekoder typu mini, lun inny przeznaczony do TT lub N

[ArturSchŁ]

Ma on te same funkcje co GOLD MINI,

BR 80 ma gniazdo NEM561 i albo zastosujesz dekoder z takim wtykiem, albo czeka Ciebie lutownica i pająk. Osobiście radzę z gniazdem NEM561, bo ta ciufka nie ma potrzeb na więcej funkcji niż standardowe. Powodem instalowania dodatkowych funkcji mogła by być np wytwornica dymu (np Seuthe 28).
Dyskusja o możliwościach różnych dekoderów (np. Lenz, Roco, Piko itd) powinna raczej do DCC działu trafić.

[kolejarz]

BR80 jest firmy ROCO. ROCO robi również dekodery.... I teraz moje pytanie:
Czy ROKO zrobiło dekoder do tego maleństwa, czy jedyna możliwością jest zastosowanie LENZA z gniazdem NEM 651 lub zakup innego dekodera i podpięcie kabelkami do gniazda
Bo o co chodzi:
ROCO robi bardzo fajne, małe i funkcjonalne dekodery np: 10745
http://www.roco.cc/content.php?id=1472& ... 8837f1f285
Ma on te same funkcje co GOLD MINI, a i można jeszcze podpiąć do niego podajże 2 inne urządzenia no i nie traci napięcia gdy ma chwilowy brak napięcia. Ten dekoder ma gniazdo NEM 652, czyli takie jak ma TAURUS PIKO. No i mnie chodzi co z BR80...bo ona ma NEM 651, a na stronie ROCO nie ma dekodera z tym gniazdem.

[DBv]

Jak ktoś się wysnaje w niemieckim - tt board pomoże

Tam za wiele o dekoderach i generatorach dymu nie ma. Temat wszak dotyczy problemów z odbiorem prądu z szyn przez BR80, oraz zalecanej ewentualnej przebudowy. A tu niemiecki test tej lokomotywy (z resztą raczej krytyczny):

http://www.mhouben.de/bahn/Modellkritik4.php

Przy okazji, w odniesieniu do oryginalu. Jazdy pożegnalne na kolejach DR tej lokomotywy miały miejsce zdaje sie w 1975 roku. Wtedy to tandem (2xBR80), wraz z długim składem wagonów Y przemierzał NRD po coniektórych szlakach kolejowych. Na torach zakładowych natomiast w normalnej służbie lokomotywy te (często wzorowo utrzymane) spotkac można było jeszcze na przełomie lat 70- i 80-tych. Przykładowo w 1979 roku RAW Dresden i RAW Lepzig miały na stanie jeszcze 4 takie lokomotywy!